เรื่องราว

กอง DD- 406 - ประวัติ

กอง DD- 406 - ประวัติ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ซ้อนกัน
( DD-406: dp. 1,500; 1. 341'4"; b. 35'6~; dr. 14'4''; s.
36.5 ก.; ป. 176; NS. 4 5", 16 21" tt.; ซ. เบนแฮม)

กอง (DD-406) วางบน 25 มิถุนายน 2480 โดยอู่กองทัพเรือนอร์โฟล์ค พอร์ตสมัธ เวอร์จิเนีย; เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2481; สนับสนุนโดย Miss Mary Teresa Stack; และรับหน้าที่ 20 พฤศจิกายน ที่ l939 ร.ท. อิสยาห์ โอลช์ ออกคำสั่ง

หลังจากการล่มสลายซึ่งกินเวลาจนถึง 4 เมษายน พ.ศ. 2483 รวมถึงการล่องเรือไปยังเวสต์อินดีสและรีโอเดจาเนโร สแต็คเดินทางไปยังชายฝั่งตะวันตกและจากนั้นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ซึ่งเธอดำเนินการกับกองเรือแปซิฟิกจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 จากนั้นเธอก็กลับไปยังชายฝั่งตะวันออก สำหรับการยกเครื่องที่ลานกองทัพเรือฟิลาเดลเฟีย Stack เริ่มลาดตระเวนนอกเบอร์มิวดาเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนกับ Neutrality Patrol หลังจากที่สหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง Stack ยังคงลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียนจนถึงวันที่ 22 ธันวาคม เมื่อเธอได้รับมอบหมายให้คุ้มกัน Warp (CV-7) จากเบอร์มิวดาไปยังนอร์ฟอล์ก

เมื่อวันที่ 28 เธอออกจากนอร์โฟล์คเป็นฉากกั้นสำหรับลองไอส์แลนด์ (CVE-1) เธอมาถึงอ่าวแคสโก รัฐเมน สองวันต่อมา เธอเติมน้ำมันและเดินทางไปอาร์เจนตินาในหน้าจอของลองไอส์แลนด์และฟิลาเดลเฟีย (CIA1) เมื่อมาถึงอาร์เจนตินาในวันขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2485 เธอได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ลาดตระเวน เมื่อวันที่ 15 มกราคม เธอรับผู้รอดชีวิตสองคนจาก SS Bay Rose ซึ่งถูกตอร์ปิโดในคืนก่อนออกจาก Cape Race

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 24 มกราคม Stack ได้คุ้มกันขบวนรถซึ่งกำลังขนส่งกองทหารอเมริกัน Expeditionary Force ลำแรกไปยังไอร์แลนด์ ระหว่างทางจาก Hvalfjordur ไปยัง Reykjavik ประเทศไอซ์แลนด์ เมื่อวันที่ 29 มกราคม เธอได้รับคำสั่งให้กวาดเรือดำน้ำหลังจาก U.S.C.G.C. Alexander Hamilton ซึ่งปฏิบัติการกับ Task Force (TF) 15 ถูกตอร์ปิโด ด้วยการนึ่งที่ 25 นอตในการกวาดตอนกลางคืน Stack มองเห็นเรือดำน้ำที่อยู่ใกล้ๆ เธอกลับมายังจุดที่เห็นแล้วโจมตีลึกสองครั้งเมื่อสัมผัสเสียง สเตอเร็ตต์ (DD-407) มาช่วยและโจมตีสองครั้ง เรือดำน้ำ U-182 ได้รับความเสียหายจากคอมเพรสเซอร์ดีเซลและถูกบังคับให้กลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซม

Stack ออกเดินทางจากไอซ์แลนด์ในวันที่ 31 มกราคม และดำเนินการจาก Casco Bay จนถึง 17 มีนาคม เช้าวันนั้นที่ลาดตระเวนโดยมองไม่เห็น เธอชนกับตัวต่อ เนื่องจากห้องดับเพลิงหมายเลขหนึ่งของเธอถูกน้ำท่วมจนหมด เธอจึงไปที่อู่กองทัพเรือฟิลาเดลเฟียและเข้ารับการซ่อมแซมจนถึงเดือนพฤษภาคม

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน Stack เข้าร่วม TF 37 ซึ่งประกอบด้วย Wasp, Quincy (CA-39), San Juan (CL-54), Lang (DD-399), Wilson (DD-408), Buchanan (DD-484) และ Farenholt (DD-491) และมุ่งหน้าสู่ซานดิเอโก กองกำลังมาถึงที่นั่นเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ถูกกำหนดใหม่เป็น TF 18 และสั่งให้นูกัวโลฟา เกาะตองกาตาปูในวันที่ 25 มาถึงในวันที่ 18 กรกฎาคม เรือใช้เวลาห้าวันในการเตรียมตัวสำหรับการสู้รบ และแล่นเรือเพื่อบุก Guadalcanal หมู่เกาะโซโลมอน

กองซ้อนครอบคลุมการลงจอด Guadalcanal-Tulagi ด้วยฝูงบินพิฆาต (DesRon) 12 และได้รับมอบหมายหน้าที่คุ้มกันและลาดตระเวนอิสระในพื้นที่ Guadalcanal ที่ 16 มกราคม 2486 เธอได้รับคำสั่งให้กลับไปยังชายฝั่งตะวันตก ผ่านเพิร์ลฮาเบอร์ สำหรับลานว่าง Stack เข้าสู่อู่ต่อเรือ Mare Island เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ หลังจากการซ่อมแซม ยกเครื่อง และการทดลองในทะเล เธอแล่นเรือบน 23d เพื่อคุ้มกัน SS Matsonia ไปยัง Pearl Harbor และเดินทางต่อไปยัง Efate ในหมู่เกาะนิวเฮบริดีส

Stack ดำเนินการจาก Efate ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนจนถึงปลายเดือนพฤษภาคม ในช่วงเวลานี้ เธอออกลาดตระเวนหลายครั้งนอกกัวดาลคานาล จากนั้นเธอก็คัดกรองแมริแลนด์ (BB-46) ครอบคลุมเส้นทางอุปทานภาคใต้ มอบหมายให้ TF 31 ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม เธอมีโอกาสครั้งแรกที่จะ "ยิงทิ้ง" กับศัตรู กองถูกโจมตีโดยเครื่องบินญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 17 และ 18 กรกฎาคมใกล้เกาะนิวจอร์เจีย ในคืนวันที่ 6 และ 7 สิงหาคม ในสิ่งที่จะเรียกว่ายุทธการอ่าวเวลลา กองกับหน่วยอื่นๆ ของ Task Group (TG) 31.2 กำลังค้นหาการจราจรของศัตรูตามเกาะ Gizo และ Kolombangara ที่ 2335 ดันแลป (DD-384) รายงานว่าเธอได้ติดต่อกับเรดาร์ที่ระยะ 19,000 หลา กลุ่มติดตามศัตรูและระบุว่าเป็นเรือสี่ลำในคอลัมน์ เรืออเมริกันเปิดการรบด้วยการโจมตีตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จ ตามด้วยการยิงปืนและตอร์ปิโดอื่นๆ ส่งผลให้เรือพิฆาตญี่ปุ่นสามลำจม ได้แก่ Arashi, Hagikaze และ Kawakaze และสร้างความเสียหายให้กับเรือลำที่สี่ เรือพิฆาตเต็มไปด้วยกองทหารที่จะลงจอดที่ Kolombangara เพื่อเป็นกำลังเสริมสำหรับกองทหารญี่ปุ่นที่นั่น ไม่มีการสูญเสียของชาวอเมริกัน และกลุ่มงานได้ปลดประจำการที่ทูลากิ

Stack เข้าร่วม TF 38 เพื่อเข้าร่วมการโจมตี Rabaul ในช่วงเดือนพฤศจิกายน เมื่อวันที่ 11 มีการเปิดตัวการโจมตีของผู้ให้บริการสองครั้งแล้วเมื่อเรดาร์จับเที่ยวบินของโบกี้ที่เข้ามา การโจมตีจริงเริ่มต้นเมื่อ 1355 เมื่อ Stack เริ่มยิงกับกลุ่ม "Vale" 20 คนที่เข้ามาทางกราบขวาของเธอ หลังจากนั้น การยิงต่อต้านอากาศยานก็เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจากกองกำลังเฉพาะกิจต่อเครื่องบินญี่ปุ่นทุกประเภท กองกำลังจู่โจมมีจำนวนเครื่องบินประมาณ 90 ลำ สแต็คกระเด็นหนึ่งและมีโอกาสฆ่าอีกสองครั้ง

จากนั้นกองซ้อนดำเนินการกับ TG 50.4 ระหว่างการโจมตีและการลงจอดที่ Tarawa และเกาะ Makin ใน Gilberts เธอเป็นหน่วยหนึ่งของกลุ่มคัดกรองเรือบรรทุกเครื่องบินที่จัดหาเครื่องบินขับไล่ให้กับกองกำลังยกพลขึ้นบก เมื่อมันถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของข้าศึกในวันที่ 20 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันที่ลงจอด

จากนั้นนำไปนึ่งทางตะวันตกของกิลเบิร์ตเพื่อเข้าร่วมการทิ้งระเบิดทางอากาศและชายฝั่งที่เกาะนาอูรูเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2486

ปลายเดือนมกราคมและต้นเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 Stack ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ TF 58 ได้เข้าร่วมในการทิ้งระเบิดและโจมตี Kwajalein และ Majuro Atolls ใน Marshalls เธอเป็นหนึ่งในห้าเรือพิฆาตในกลุ่มสนับสนุนการทิ้งระเบิด ซึ่งรวมถึงเรือประจัญบานสามลำ ที่ยิงรัว-นามูร์และเกาะที่อยู่ติดกัน เมื่อวันที่ 17 และ 18 กุมภาพันธ์ กองกำลังเฉพาะกิจ ซึ่งตอนนี้รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 9 ลำ ได้บุกโจมตีป้อมปราการของญี่ปุ่นที่เมือง Truk และในวันที่ 20 กับ Jaluit Atoll

จากนั้น Stack ออกจาก Central Pacific เพื่อไปยัง Pearl Harbor และไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เธอได้รับการซ่อมแซมและดำเนินการทดสอบในทะเลตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคมถึง 22 มิถุนายน เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และอ่าวมิลน์

สแต็คมาถึงอ่าวมิลน์เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม และเริ่มดำเนินการในฐานะหน่วยของ TG 76.7 เธอวางทุ่นระเบิดนอกเมืองเววัก ประเทศนิวกินี และในคืนวันที่ 31 สิงหาคมและ 1 กันยายน ได้ปลอกกระสุนเกาะไคริรูในพื้นที่เววัก Stack เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังจู่โจมที่ส่งกองทหารไปที่ Morotai ทางเหนือของ Moluccas เมื่อวันที่ 15 กันยายน

กองซ้อนติดอยู่กับ TG 78.4 ซึ่งเข้าสู่อ่าวเลย์เตเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม เธอใช้เวลาอีกสองวันในการดำเนินการสนับสนุนการยิงแบบระบุจุดในพื้นที่ยกพลขึ้นบกของเกาะ Dinagat เมื่อวันที่ 20 เธอร่วมกับ Lang และ YM อีก 5 ลำ ดำเนินการกวาดทุ่นระเบิดและสนับสนุนการต่อต้านอากาศยานสำหรับการลงจอดในฟิลิปปินส์บนเกาะ Pinaon

Stack โดย TG 78.5 ได้ออกรบจาก Sansapor ประเทศนิวกินี เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ค.ศ. 1944 มุ่งหน้าสู่อ่าวลิงกาเยนเพื่อสนับสนุนการจู่โจมและลงจอดที่ "บลูบีช" ลูซอน ในช่วงวันที่ 5 ถึง 12 มกราคม พ.ศ. 2489 เธอได้จัดหาชุดป้องกันเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยานสำหรับหน่วยต่างๆ และเรียกไฟที่ชายหาด กองใช้เวลาสามสัปดาห์ข้างหน้าเพื่อคุ้มกันขบวนรถระหว่างอ่าวเลย์เตและอ่าวลิงกาเยน

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ Stack ได้ออกเดินทางจากซานเปโดรไปยังหมู่เกาะโซโลมอนและช่วงเวลาของการบำรุงรักษา การฝึกอบรม การขนส่ง และการฝึกซ้อมซึ่งจะคงอยู่จนถึงกลางเดือนมีนาคม เธอแล่นเรือจาก Purvis Bay ในวันที่ 15; จอดที่ Ulithi เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และในวันที่ 27 มีนาคม เรือริวกิวกับ TF 53 สแต็คเดินทางถึงโอกินาว่าในวันที่ 1 เมษายน "L-Day" และเริ่มปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายในฐานะเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยาน มีเครื่องบินศัตรูจำนวนมากในสองวันข้างหน้า และเธอยิงหลายลำ วันที่ 5 เธอได้รับคำสั่งให้ไปไซปัน และจากนั้นไปยังอูลิธี ซึ่งเธอได้เข้าร่วมกับ TU 94.18.12 ในวันที่ 13 เมษายน เพื่อเดินทางกลับโอกินาว่า

เมื่อมาถึง Hagushi ในวันที่ 21 Stack ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ลาดตระเวนทางตะวันตกของ Zampa Misaki ในช่วงเวลาที่เหลือของเดือน จากนั้นเธอก็ลาดตระเวนทางตะวันออกเฉียงใต้ของโอกินาว่าเพื่อครอบคลุมกลุ่ม Sakashima ในช่วงเดือนพฤษภาคมและต้นเดือนมิถุนายน

Stack รายงานไปยัง Louisville (CA-28) เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน และได้รับคำสั่งให้คัดกรองเรือลำนั้นไปยัง Pearl Harbor สแต็คมีปัญหาหม้อไอน้ำระหว่างทางซึ่งบังคับให้เธอต้องผ่านการประมูลที่เพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงปลายเดือนกรกฎาคม เธอโดดเด่นจากเพิร์ลในวันที่ 27 ระหว่างการเดินทางของเอนิเวต็อก ไซปัน โอกินาว่า และกวม เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม เธอกำลังเดินทางจากกวมไปยังเกาะทรัคอะทอล โดยมีนายพลจัตวา แอล.ดี. เฮอร์มเล, USMC และเจ้าหน้าที่กองทัพเรือและนาวิกโยธินอีกหลายคนบนเรือเพื่อประชุมเบื้องต้นกับเจ้าหน้าที่ทหารญี่ปุ่นเกี่ยวกับการยอมจำนนกองกำลังของพวกเขา การประชุมจัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม และ Stack ได้ส่งเจ้าหน้าที่และพลเรือนญี่ปุ่นไปยังกวมเพื่อเข้าร่วมการมอบตัว เธออยู่ในมาเรียนาจนกระทั่งได้รับคำสั่งให้อิโวจิมาเมื่อวันที่ 16 กันยายน สแต็คโล่งอกคัมมิงส์ (DD-365) เมื่อวันที่ 19 กันยายน ที่ฮาฮา จิมา ในฐานะผู้บัญชาการกองกำลังยึดครองกองทัพเรือ เธอกลับไปยังหมู่เกาะมาเรียนาและอยู่ในพื้นที่นั้นจนถึงวันที่ 15 ธันวาคม เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และชายฝั่งตะวันตก

สแต็คมาถึงซานดิเอโกในวันที่ 30 ธันวาคมเพื่อถอดและลดบุคลากรของเธอ เธอแล่นเรืออีกสองสัปดาห์ต่อมาเพื่อไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และการกำจัดทิ้งในที่สุด เธอได้รับมอบหมายให้เป็น Joint Task Force 1 เพื่อเป็นเป้าหมายสำหรับ "ปฏิบัติการทางแยก" การทดสอบระเบิดปรมาณูที่จะจัดขึ้นในหมู่เกาะมาร์แชลล์ สแต็คมาถึงบิกินี่วันที่ 29 พ.ค. เธอรอดชีวิตจากการทดสอบระเบิดในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม และถูกปลดประจำการในมาร์แชลล์เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม กองถูกจมด้วยปืนใกล้ควาจาเลนเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2491 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม

Stack ได้รับดาวรบ 12 ดวงสำหรับบริการสงครามโลกครั้งที่สอง


ยูเอสเอส กอง DD 406 (2480-2491)

ขอแพ็กเก็ตฟรีและรับข้อมูลและทรัพยากรที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ Mesothelioma ที่ส่งถึงคุณในชั่วข้ามคืน

เนื้อหาทั้งหมดเป็นลิขสิทธิ์ 2021 | เกี่ยวกับเรา

ทนายโฆษณา. เว็บไซต์นี้สนับสนุนโดย Seeger Weiss LLP ซึ่งมีสำนักงานอยู่ในนิวยอร์ก นิวเจอร์ซีย์ และฟิลาเดลเฟีย ที่อยู่หลักและหมายเลขโทรศัพท์ของบริษัทคือ 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100 ข้อมูลบนเว็บไซต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้คำแนะนำทางกฎหมายหรือทางการแพทย์โดยเฉพาะ อย่าหยุดรับประทานยาตามแพทย์สั่งโดยไม่ได้ปรึกษาแพทย์ก่อน การเลิกใช้ยาโดยไม่ได้รับคำแนะนำจากแพทย์อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ ผลลัพธ์ก่อนหน้าของ Seeger Weiss LLP หรือทนายความไม่รับประกันหรือคาดการณ์ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันในส่วนที่เกี่ยวกับเรื่องในอนาคต หากคุณเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ตามกฎหมายและเชื่อว่าหน้าใดหน้าหนึ่งในไซต์นี้อยู่นอกขอบเขตของ "การใช้งานที่เหมาะสม" และละเมิดลิขสิทธิ์ของลูกค้าของคุณ สามารถติดต่อเราได้เกี่ยวกับเรื่องลิขสิทธิ์ที่ [email protected]


กอง DD- 406 - ประวัติ

กะลาสีกระป๋อง
ประวัติผู้ทำลาย

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เธอออกจาก Wotje Atoll ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ เมื่อเธอเห็นเรือปืนของศัตรู และส่งเรือลงอย่างรวดเร็ว หนึ่งชั่วโมงต่อมา เสียงปืนของเธอก็แล่นเรือปืนลำที่สองบนพื้นดิน และในระยะสั้น ๆ ได้เข้าฝั่งผู้ช่วยของศัตรู และทิ้งโรงเก็บเครื่องบินสองแห่งและอาคารแถวหนึ่งขึ้นฝั่งด้วยเปลวเพลิงขณะที่เธอวางม่านควันและปลดประจำการ ระหว่างทาง เธอได้ช่วยชีวิตนักบินและนักวิทยุจากเครื่องบินที่ตก ภายในสิ้นปี 8217 เธอออกจากเมืองนูเมอา นิวแคลิโดเนีย และใช้เวลาครึ่งแรกของปี 2486 ในการฝึกซ้อมและปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันในแปซิฟิกใต้

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 DUNLAP ได้ดำเนินการเพื่อคุ้มกันการขนส่งไปยัง Guadalcanal และในวันที่ 1 สิงหาคมได้คุ้มกัน LST สองลำและหน่วยย่อยย่อยไปยังเกาะ Rendova ห้าวันต่อมา เธอและเรือพิฆาตอีกห้าลำถูกส่งไปยังอ่าวเวลลาเพื่อสกัดกั้นเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นหนึ่งลำและเรือพิฆาตสามลำ ชาวอเมริกันแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มแรกประกอบด้วย DUNLAP, CRAVEN (DD-382) และ MAURY (DD-401) และอีกกลุ่มคือ LANG (DD-399), STERRETT (DD-407) และ STACK (DD -406). กลุ่ม DUNLAP's โจมตีด้วยตอร์ปิโดก่อน และเมื่อตอร์ปิโดโจมตีบ้าน กลุ่มที่สองก็เปิดฉากยิง กลุ่มที่หนึ่งยังนำปืนของพวกเขามารองรับ และเมื่อเรือพิฆาตหยุดยิง กองกำลังศัตรูทั้งหมดก็จมลง

เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ในช่องแคบกิโซ เรือ DUNLAP และ GRIDLEY (DD-380) จมเรือศัตรูลำหนึ่งและทำความเสียหายอีกลำหนึ่ง สี่วันต่อมา ขณะลาดตระเวนนอก Guadalcanal DUNLAP และ JOHN PENN (AP-51) ถูกโจมตีทางอากาศอย่างหนักในระหว่างที่ตอร์ปิโดของศัตรูจม PENN หลังจากกลับมาที่ชายฝั่งตะวันตกและปฏิบัติการในหมู่เกาะ Aleutian เธอกำลังเดินทางกลับไปยังแปซิฟิกตะวันตกในเดือนธันวาคม ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2487 เธอคัดกรองสายการบินระหว่างการโจมตี Wotje, Taroa และ Eniwetok

ขณะกำลังพ่นไอน้ำกับ SARATOGA (CV-3) ในเดือนมีนาคม ลูกเรือสามคนของ DUNLAP ได้ลงไปในน้ำเพื่อช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตสามคนจากเครื่องบินที่ตกจากเรือบรรทุก ต่อมาในเดือนนั้น DUNLAP เริ่มปฏิบัติการกับ British Eastern Fleet จาก Colombo, Ceylon

ในเดือนพฤษภาคม เรือ Barracudas ของอังกฤษ 2 ลำชนกันกลางอากาศ และ DUNLAP และ CUMMINGS (DD-365) ได้เข้าไปยังที่เกิดเหตุซึ่งมีผู้รอดชีวิตเพียงสองในสามคนเท่านั้นที่พวกเขาดึงขึ้นจากน้ำได้ ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1944 เรือพิฆาตได้คุ้มกันบัลติมอร์ (CA-68) และต่อมาคือ CUMMINGS ซึ่งนำประธานาธิบดีรูสเวลต์ไปตกปลาที่อ่าวโอ๊ค มลรัฐอะแลสกา

ในเดือนกันยายน เธอกลับมาทำสงครามกับปืนป้องกันชายฝั่งและเป้าหมายอื่นๆ บนเกาะเวก เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2487 ขณะที่กองกำลังสหรัฐจำนวนมหาศาลรวมตัวกันเพื่อเดินทางกลับฟิลิปปินส์ DUNLAP อยู่กับ Task Group 30.2 มุ่งหน้าไปยังเกาะ Marcus เพื่อสร้างการเบี่ยงเบน ในกลุ่มของเธอมีเรือลาดตระเวนสามลำและ FANNING (DD-385), CASE (DD-370), CUMMINGS, CASSIN (DD-372) และ DOWNES (DD-375)

เมื่ออุบายของพวกเขาสำเร็จลุล่วง กลุ่มงานได้ดำเนินการเพื่อนัดพบกับหน่วยของกองเรือที่สามเพื่อโจมตีเมืองลูซอนและเพื่อสนับสนุนการยกพลขึ้นบกของ MacArthur ที่ Leyte ในวันที่ 20 ห้าวันต่อมา เธอได้คัดกรอง Task Group 38.1 ขณะที่เครื่องบินของสายการบินโจมตีเรือข้าศึกที่หลบหนีจากการพ่ายแพ้ใน Battle for Leyte Gulf และช่วยชีวิตนักบินอเมริกันสามคน

เมื่อวันที่ 2351 วันที่ 11 พฤศจิกายน DUNLAP ได้เริ่มภารกิจทิ้งระเบิดครั้งแรกกับ Iwo Jima โดยโจมตีสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและสนามบินและเรือของศัตรูในแอ่งเรือก่อนจะเกษียณอายุ เธอกลับไปทิ้งระเบิดที่เมือง Iwo ในเดือนธันวาคม เมื่อเธอจม LST ลำหนึ่ง ลำอีกลำได้รับความเสียหายอย่างหนัก ทำให้เรือสินค้าขนสินค้าขึ้นฝั่ง และทำให้แบตเตอรี่ชายฝั่งหลายลำปิดเสียง


ประวัติศาสตร์

ซ้อนกัน วางลงเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2480 โดยอู่กองทัพเรือนอร์โฟล์ค เมืองพอร์ทสมัธ รัฐเวอร์จิเนีย เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาวแมรี เทเรซา สแต็ค และได้รับหน้าที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ผู้บัญชาการทหารเรืออิสยาห์ โอลช์

หลังจากการล่มสลายซึ่งกินเวลาจนถึง 4 เมษายน พ.ศ. 2483 รวมถึงการล่องเรือไปยังหมู่เกาะอินเดียตะวันตกและริโอเดจาเนโร ซ้อนกัน มุ่งหน้าไปยังชายฝั่งตะวันตกและไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเธอได้ดำเนินการกับกองเรือแปซิฟิกจนถึงมิถุนายน 2484 จากนั้นเธอก็กลับไปที่ชายฝั่งตะวันออกเพื่อยกเครื่องที่ฟิลาเดลเฟียอู่ต่อเรือ ซ้อนกัน เริ่มลาดตระเวนนอกเบอร์มิวดาเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนกับหน่วยลาดตระเวนเป็นกลาง หลังจากที่สหรัฐเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่ 2 ซ้อนกัน ยังคงลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียนจนถึงวันที่ 22 ธันวาคม เมื่อเธอได้รับมอบหมายให้คุ้มกัน ตัวต่อ จากเบอร์มิวดาถึงนอร์ฟอล์ก เวอร์จิเนีย

วันที่ 28 เธอออกจากนอร์โฟล์คเป็นหน้าจอสำหรับ ลองไอส์แลนด์, เธอมาถึงที่อ่าว Casco ในรัฐเมน สองวันต่อมา เธอเติมน้ำมันและเดินทางไปอาร์เจนตินาในหน้าจอของลองไอส์แลนด์และ นครฟิลาเดลเฟีย.

เมื่อมาถึงอาร์เจนตินาในวันขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2485 เธอได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ลาดตระเวน วันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2485 เธอรับผู้รอดชีวิตสองคนจาก SS เบย์ โรส ซึ่งถูกตอร์ปิโดในคืนก่อนออกจาก Cape Race

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 24 มกราคม ซ้อนกัน คุ้มกันขบวนรถซึ่งกำลังขนส่งกองทหารอเมริกัน Expeditionary Force ลำแรกไปยังไอร์แลนด์ ระหว่างทางจากควาลฟยอร์ดูร์ไปยังเรคยาวิก ประเทศไอซ์แลนด์ เมื่อวันที่ 29 มกราคม เธอได้รับคำสั่งให้กวาดเรือดำน้ำหลังจากซานดิเอโก แคลิฟอร์เนีย กองกำลังมาถึงที่นั่นเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ถูกกำหนดใหม่เป็น TF 18 และสั่งให้ Nuku ʻ alofa เกาะ Tongatapu ในวันที่ 25 มาถึงเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม เรือใช้เวลาห้าวันในการเตรียมตัวสำหรับการสู้รบ และแล่นเรือเพื่อบุก Guadalcanal หมู่เกาะโซโลมอน

ซ้อนกัน ครอบคลุมการลงจอดของ Guadalcanal-Tulagi ด้วยกองเรือพิฆาต (DesRon) 12 และได้รับมอบหมายหน้าที่คุ้มกันและลาดตระเวนอิสระในพื้นที่ Guadalcanal ที่ 16 มกราคม 2486 เธอได้รับคำสั่งให้กลับไปยังชายฝั่งตะวันตก ผ่านเพิร์ลฮาเบอร์ สำหรับลานว่าง ซ้อนกัน เข้ามาในอู่ต่อเรือเกาะม้าเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ หลังจากการซ่อมแซม ยกเครื่อง และการทดสอบทางทะเล เธอแล่นเรือบน 23d เพื่อคุ้มกัน SS มัตโซเนีย ไปเพิร์ลฮาร์เบอร์และเดินทางต่อไปยังเอฟาเต หมู่เกาะนิวเฮบริดีส

ซ้อนกัน ดำเนินการออกจาก Efate ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนถึงปลายเดือนพฤษภาคม ในช่วงเวลานี้ เธอออกลาดตระเวนหลายครั้งนอกกัวดาลคานาล จากนั้นเธอก็คัดกรอง แมริแลนด์ ครอบคลุมเส้นทางอุปทานภาคใต้ มอบหมายให้ TF 31 ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม เธอมีโอกาสครั้งแรกที่จะ "ยิงทิ้ง" กับศัตรู ซ้อนกัน ถูกโจมตีโดยเครื่องบินญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 17 และ 18 กรกฎาคม ใกล้เกาะนิวจอร์เจีย ในคืนวันที่ 6 และ 7 สิงหาคม ในสิ่งที่จะเรียกว่ายุทธการอ่าวเวลลา ซ้อนกันร่วมกับหน่วยอื่นๆ ของ Task Group (TG) 31.2 กำลังค้นหาการจราจรของศัตรูตามเกาะ Gizo และ Kolombangara ที่ 2335, Dunlap รายงานว่าเธอได้ติดต่อกับเรดาร์ที่ระยะ 19,000 หลา กลุ่มติดตามศัตรูและระบุว่าเป็นเรือสี่ลำในคอลัมน์ เรืออเมริกันเปิดการรบด้วยการโจมตีตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จ ตามด้วยการยิงปืนและตอร์ปิโดอื่นๆ ส่งผลให้เรือพิฆาตญี่ปุ่น 3 ลำจมลง อาราชิ, ฮากิคาเสะ, และ คาวาคาเสะและความเสียหายที่สี่ เรือพิฆาตเต็มไปด้วยกองทหารที่จะลงจอดที่ Kolombangara เพื่อเป็นกำลังเสริมสำหรับกองทหารญี่ปุ่นที่นั่น ไม่มีการสูญเสียของชาวอเมริกัน และกลุ่มงานได้ปลดประจำการที่ทูลากิ

ซ้อนกัน เข้าร่วม TF 38 เพื่อเข้าร่วมในการจู่โจม Rabaul ในช่วงเดือนพฤศจิกายน เมื่อวันที่ 11 มีการเปิดตัวการโจมตีของผู้ให้บริการสองครั้งแล้วเมื่อเรดาร์จับเที่ยวบินของโบกี้ที่เข้ามา การโจมตีจริงเริ่มต้นที่ 1355 เมื่อ ซ้อนกัน เริ่มยิงกับกลุ่มของ 20 Vals ที่เข้ามาทางกราบขวาของเธอ หลังจากนั้น การยิงต่อต้านอากาศยานก็เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจากกองกำลังเฉพาะกิจต่อเครื่องบินญี่ปุ่นทุกประเภท กองกำลังจู่โจมมีจำนวนเครื่องบินประมาณ 90 ลำ ซ้อนกัน กระดกหนึ่งและมีโอกาสถูกฆ่าอีกสองครั้ง

ซ้อนกัน จากนั้นดำเนินการกับ TG 50.4 ระหว่างการโจมตีและการลงจอดที่ Tarawa และเกาะ Makin ใน Gilberts เธอเป็นหน่วยหนึ่งของกลุ่มคัดกรองเรือบรรทุกเครื่องบินที่จัดหาเครื่องบินขับไล่ให้กับกองกำลังยกพลขึ้นบก เมื่อมันถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของข้าศึกในวันที่ 20 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันที่ลงจอด

ซ้อนกัน แล้วนึ่งทางตะวันตกของกิลเบิร์ตเพื่อเข้าร่วมการทิ้งระเบิดทางอากาศและชายฝั่งที่เกาะนาอูรูเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2486

ปลายเดือนมกราคมและต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ซ้อนกันเป็นส่วนหนึ่งของ TF 58 มีส่วนร่วมในการทิ้งระเบิดและโจมตี Kwajalein และ Majuro Atolls ใน Marshalls เธอเป็นหนึ่งในห้าเรือพิฆาตในกลุ่มสนับสนุนการทิ้งระเบิด ซึ่งรวมถึงเรือประจัญบานสามลำ ที่ยิงรัว-นามูร์และเกาะที่อยู่ติดกัน เมื่อวันที่ 17 และ 18 กุมภาพันธ์ กองกำลังเฉพาะกิจ ซึ่งตอนนี้รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 9 ลำ ได้บุกโจมตีป้อมปราการของญี่ปุ่นที่เมือง Truk และในวันที่ 20 กับ Jaluit Atoll

ซ้อนกัน จากนั้นออกจากแปซิฟิกกลางไปยังเพิร์ลฮาเบอร์และชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เธอได้รับการซ่อมแซมและดำเนินการทดสอบในทะเลตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคมถึง 22 มิถุนายน เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และอ่าวมิลน์

ซ้อนกัน มาถึงอ่าวมิลน์เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม และเริ่มปฏิบัติการในฐานะหน่วยของ TG 76.7 เธอวางทุ่นระเบิดนอกเมืองเววัก ประเทศนิวกินี และในคืนวันที่ 31 สิงหาคมและ 1 กันยายน ได้ปลอกกระสุนเกาะไคริรูในพื้นที่เววัก ซ้อนกัน เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังจู่โจมที่ยกพลขึ้นบกที่โมโรไท มอลูกาเหนือ เมื่อวันที่ 15 กันยายน

ซ้อนกัน แนบกับ TG 78.4 ซึ่งเข้าสู่อ่าวเลย์เตเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม เธอใช้เวลาอีกสองวันในการดำเนินการสนับสนุนการยิงแบบระบุจุดในพื้นที่ยกพลขึ้นบกของเกาะ Dinagat เมื่อวันที่ 20 เธอร่วมกับ Lang และ YM อีก 5 ลำ ดำเนินการกวาดทุ่นระเบิดและสนับสนุนการต่อต้านอากาศยานสำหรับการลงจอดในฟิลิปปินส์บนเกาะ Pinaon

ซ้อนกันโดย TG 78.5 ได้ออกรบจาก Sansapor ประเทศนิวกินี เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2487 มุ่งหน้าสู่อ่าวลิงกาเยนเพื่อสนับสนุนการโจมตีและลงจอดที่ "หาดบลู" เมืองลูซอน ในช่วงวันที่ 5 ถึง 12 มกราคม พ.ศ. 2488 เธอได้จัดหาชุดป้องกันเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยานสำหรับหน่วยต่างๆ และเรียกไฟที่ชายหาด ซ้อนกัน ใช้เวลาสามสัปดาห์ข้างหน้าในการคุ้มกันขบวนรถระหว่างอ่าวเลย์เตและอ่าวลิงกาเยน

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ซ้อนกัน ออกเดินทางจากซานเปโดรไปยังหมู่เกาะโซโลมอนและช่วงเวลาของการบำรุงรักษา การฝึกอบรม การขนส่ง และการฝึกซ้อมซึ่งจะคงอยู่จนถึงกลางเดือนมีนาคม เธอแล่นเรือจากอ่าว Purvis ในวันที่จอดเรือที่ 15 ที่ Ulithi เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และในวันที่ 27 มีนาคม แล่นเรือให้กับ Ryūkyūs ด้วย TF 53 ซ้อนกัน เดินทางถึงโอกินาว่าในวันที่ 1 เมษายน "L-Day" และเริ่มปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายในฐานะเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยาน มีเครื่องบินศัตรูจำนวนมากในสองวันข้างหน้า และเธอยิงหลายลำ ในวันที่ 5 เธอได้รับคำสั่งไปยังไซปัน จากนั้นจึงไปยังอูลิธี ซึ่งเธอได้เข้าร่วมกับ TU 94.18.12 ในวันที่ 13 เมษายน เพื่อเดินทางกลับโอกินาว่า

มาถึง Hagushi ในวันที่ 21, ซ้อนกัน ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนทางตะวันตกของซัมปา มิซากิตลอดเดือนที่เหลือ จากนั้นเธอก็ลาดตระเวนทางตะวันออกเฉียงใต้ของโอกินาว่าเพื่อครอบคลุมกลุ่ม Sakashima ในช่วงเดือนพฤษภาคมและต้นเดือนมิถุนายน

ซ้อนกัน รายงานไปยัง ลุยวิลล์ เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2488 และได้รับคำสั่งให้คัดกรองเรือลำนั้นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซ้อนกัน มีปัญหากับหม้อน้ำระหว่างทางซึ่งบังคับให้เธอต้องซื้อที่เพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงปลายเดือนกรกฎาคม เธอโดดเด่นจากเพิร์ลในวันที่ 27 ระหว่างการเดินทางของเอนิเวต็อก ไซปัน โอกินาว่า และกวม เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม เธอกำลังเดินทางจากกวมไปยังเกาะทรัคอะทอล โดยมีนายพลจัตวาลีโอ เฮิร์มเล USMC และเจ้าหน้าที่กองทัพเรือและนาวิกโยธินอีกหลายคนบนเรือเพื่อประชุมเบื้องต้นกับเจ้าหน้าที่ทหารญี่ปุ่นเกี่ยวกับการยอมจำนนกองกำลังของพวกเขา การประชุมจัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 สิงหาคมและ ซ้อนกัน ได้ขนส่งเจ้าหน้าที่และพลเรือนชาวญี่ปุ่นไปยังเกาะกวมเพื่อเข้าร่วมการมอบตัว เธออยู่ในมาเรียนาจนกระทั่งได้รับคำสั่งให้อิโวจิมาเมื่อวันที่ 16 กันยายน ซ้อนกัน โล่งใจ คัมมิงส์ วันที่ 19 กันยายน ณ ฮาฮา จิมะ ในฐานะแม่ทัพเรือ เธอกลับไปยังหมู่เกาะมาเรียนาและอยู่ในพื้นที่นั้นจนถึงวันที่ 15 ธันวาคม เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และชายฝั่งตะวันตก

ซ้อนกัน มาถึงซานดิเอโกเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เพื่อถอดและลดกำลังพล เธอแล่นเรืออีกสองสัปดาห์ต่อมาเพื่อไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และการกำจัดทิ้งในที่สุด เธอได้รับมอบหมายให้เป็น Joint Task Force 1 เพื่อเป็นเป้าหมายของ Operation Crossroads ซึ่งเป็นการทดสอบระเบิดปรมาณูที่จะจัดขึ้นในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ซ้อนกัน มาถึงที่บิกินีอะทอลล์เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 เธอรอดชีวิตจากการทดสอบระเบิดในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม และถูกปลดประจำการในมาร์แชลส์เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2489 ซ้อนกัน ถูกยิงจมใกล้ควาจาเลนเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2491 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม


ประวัติศาสตร์

ซ้อนกัน วางลงเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2480 โดยอู่กองทัพเรือนอร์โฟล์ค เมืองพอร์ทสมัธ รัฐเวอร์จิเนีย เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาวแมรี่ เทเรซา สแต็ค และได้รับหน้าที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ผู้บัญชาการทหารเรืออิสยาห์ โอลช์

หลังจากการล่มสลายซึ่งกินเวลาจนถึง 4 เมษายน พ.ศ. 2483 รวมถึงการล่องเรือไปยังหมู่เกาะอินเดียตะวันตกและริโอเดจาเนโร ซ้อนกัน มุ่งหน้าไปยังชายฝั่งตะวันตกและไปยังเพิร์ลฮาเบอร์ซึ่งเธอดำเนินการกับกองเรือแปซิฟิกจนถึงมิถุนายน 2484 จากนั้นเธอก็กลับไปที่ชายฝั่งตะวันออกเพื่อยกเครื่องที่ลานกองทัพเรือฟิลาเดลเฟีย ซ้อนกัน เริ่มลาดตระเวนนอกเบอร์มิวดาเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนกับหน่วยลาดตระเวนเป็นกลาง หลังจากที่สหรัฐเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่ 2 ซ้อนกัน ยังคงลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียนจนถึงวันที่ 22 ธันวาคม เมื่อเธอได้รับมอบหมายให้คุ้มกัน ตัวต่อ จากเบอร์มิวดาถึงนอร์ฟอล์ก เวอร์จิเนีย

วันที่ 28 เธอออกจากนอร์โฟล์คเป็นหน้าจอสำหรับ ลองไอส์แลนด์, เธอมาถึงที่อ่าว Casco ในรัฐเมน สองวันต่อมา เธอเติมน้ำมันและเดินทางไปอาร์เจนตินาในหน้าจอของลองไอส์แลนด์และ นครฟิลาเดลเฟีย.

เมื่อมาถึงอาร์เจนตินาในวันขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2485 เธอได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ลาดตระเวน วันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2485 เธอรับผู้รอดชีวิตสองคนจาก SS เบย์ โรส ซึ่งถูกตอร์ปิโดในคืนก่อนออกจาก Cape Race

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 24 มกราคม ซ้อนกัน คุ้มกันขบวนรถซึ่งกำลังขนส่งกองทหารอเมริกัน Expeditionary Force ลำแรกไปยังไอร์แลนด์ ระหว่างทางจาก Hvalfjörður ไป Reykjavík ประเทศไอซ์แลนด์ เมื่อวันที่ 29 มกราคม เธอได้รับคำสั่งให้กวาดเรือดำน้ำหลังจาก USCGC อเล็กซานเดอร์ แฮมิลตันปฏิบัติการด้วย Task Force (TF) 15 ถูกตอร์ปิโด นึ่งที่ 25 นอตในการกวาดกลางคืน ซ้อนกัน มองเห็นเรือดำน้ำที่อยู่ใกล้ๆ เธอกลับมายังจุดที่ได้เห็นและทำการโจมตีเชิงลึกสองครั้งด้วยการสัมผัสทางเสียง สเตอเรตต์ เข้ามาช่วยเหลือและโจมตีสองครั้ง เรือดำน้ำ U-132 ได้รับความเสียหายจากคอมเพรสเซอร์ดีเซลและถูกบังคับให้กลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซม

ซ้อนกัน ออกเดินทางจากไอซ์แลนด์ในวันที่ 31 มกราคม และดำเนินการออกจากอ่าว Casco จนถึงวันที่ 17 มีนาคม เช้าวันนั้นตระเวนมองไม่เห็น เธอชนกับ ตัวต่อ. เนื่องจากห้องดับเพลิงหมายเลขหนึ่งของเธอถูกน้ำท่วมจนหมด เธอจึงไปที่อู่กองทัพเรือฟิลาเดลเฟียและเข้ารับการซ่อมแซมจนถึงเดือนพฤษภาคม

เมื่อวันที่ 5 มิ.ย. ซ้อนกัน เข้าร่วม TF 37 ประกอบด้วย ตัวต่อ, ควินซี่, ซานฮวน, ลัง, วิลสัน, บูคานัน, และ Farenholt และมุ่งหน้าสู่ซานดิเอโก แคลิฟอร์เนีย กองกำลังมาถึงที่นั่นเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ถูกกำหนดใหม่เป็น TF 18 และสั่งให้ Nuku ʻ alofa เกาะ Tongatapu ในวันที่ 25 มาถึงเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม เรือใช้เวลาห้าวันในการเตรียมตัวสำหรับการสู้รบ และแล่นเรือเพื่อบุก Guadalcanal หมู่เกาะโซโลมอน

ซ้อนกัน ครอบคลุมการลงจอดของ Guadalcanal-Tulagi ด้วยกองเรือพิฆาต (DesRon) 12 และได้รับมอบหมายหน้าที่คุ้มกันและลาดตระเวนอิสระในพื้นที่ Guadalcanal ที่ 16 มกราคม 2486 เธอได้รับคำสั่งให้กลับไปยังชายฝั่งตะวันตก ผ่านเพิร์ลฮาเบอร์ สำหรับลานว่าง ซ้อนกัน เข้ามาในอู่ต่อเรือเกาะม้าเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ หลังจากการซ่อมแซม ยกเครื่อง และการทดสอบทางทะเล เธอแล่นเรือบน 23d เพื่อคุ้มกัน SS มัตโซเนีย ไปเพิร์ลฮาร์เบอร์และเดินทางต่อไปยังเอฟาเต หมู่เกาะนิวเฮบริดีส

ซ้อนกัน ดำเนินการออกจาก Efate ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนถึงปลายเดือนพฤษภาคม ในช่วงเวลานี้ เธอออกลาดตระเวนหลายครั้งนอกกัวดาลคานาล จากนั้นเธอก็คัดกรอง แมริแลนด์ ครอบคลุมเส้นทางอุปทานภาคใต้ มอบหมายให้ TF 31 ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม เธอมีโอกาสครั้งแรกที่จะ "ยิงทิ้ง" กับศัตรู ซ้อนกัน ถูกโจมตีโดยเครื่องบินญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 17 และ 18 กรกฎาคม ใกล้เกาะนิวจอร์เจีย ในคืนวันที่ 6 และ 7 สิงหาคม ในสิ่งที่จะเรียกว่ายุทธการอ่าวเวลลา ซ้อนกันร่วมกับหน่วยอื่นๆ ของ Task Group (TG) 31.2 กำลังค้นหาการจราจรของศัตรูตามเกาะ Gizo และ Kolombangara ที่ 2335, Dunlap รายงานว่าเธอได้ติดต่อกับเรดาร์ที่ระยะ 19,000 หลา กลุ่มติดตามศัตรูและระบุว่าเป็นเรือสี่ลำในคอลัมน์ เรืออเมริกันเปิดการรบด้วยการโจมตีตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จ ตามด้วยการยิงปืนและตอร์ปิโดอื่นๆ ส่งผลให้เรือพิฆาตญี่ปุ่น 3 ลำจมลง อาราชิ, ฮากิคาเสะ, และ คาวาคาเสะและความเสียหายที่สี่ เรือพิฆาตเต็มไปด้วยกองทหารที่จะลงจอดที่ Kolombangara เพื่อเป็นกำลังเสริมสำหรับกองทหารญี่ปุ่นที่นั่น ไม่มีการสูญเสียของชาวอเมริกัน และกลุ่มงานได้ปลดประจำการที่ทูลากิ

ซ้อนกัน เข้าร่วม TF 38 เพื่อเข้าร่วมในการจู่โจม Rabaul ในช่วงเดือนพฤศจิกายน เมื่อวันที่ 11 มีการเปิดตัวการโจมตีของผู้ให้บริการสองครั้งแล้วเมื่อเรดาร์จับเที่ยวบินของโบกี้ที่เข้ามา การโจมตีจริงเริ่มต้นที่ 1355 เมื่อ ซ้อนกัน เริ่มยิงกับกลุ่มของ 20 Vals ที่เข้ามาทางกราบขวาของเธอ หลังจากนั้น การยิงต่อต้านอากาศยานก็เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจากกองกำลังเฉพาะกิจต่อเครื่องบินญี่ปุ่นทุกประเภท กองกำลังจู่โจมมีจำนวนเครื่องบินประมาณ 90 ลำ ซ้อนกัน กระดกหนึ่งและมีโอกาสถูกฆ่าอีกสองครั้ง

ซ้อนกัน จากนั้นดำเนินการกับ TG 50.4 ระหว่างการโจมตีและการลงจอดที่ Tarawa และเกาะ Makin ใน Gilberts เธอเป็นหน่วยหนึ่งของกลุ่มคัดกรองเรือบรรทุกเครื่องบินที่จัดหาเครื่องบินรบให้กับกองกำลังยกพลขึ้นบก เมื่อมันถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูในวันที่ 20 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันที่ลงจอด

ซ้อนกัน แล้วนึ่งทางตะวันตกของกิลเบิร์ตเพื่อเข้าร่วมการทิ้งระเบิดทางอากาศและชายฝั่งที่เกาะนาอูรูเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2486

ปลายเดือนมกราคมและต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ซ้อนกันเป็นส่วนหนึ่งของ TF 58 มีส่วนร่วมในการทิ้งระเบิดและโจมตี Kwajalein และ Majuro Atolls ใน Marshalls เธอเป็นหนึ่งในห้าเรือพิฆาตใน Bombardment Support Group ซึ่งรวมถึงเรือประจัญบานสามลำ ที่ยิงรัว-นามูร์และเกาะใกล้เคียง เมื่อวันที่ 17 และ 18 กุมภาพันธ์ กองกำลังเฉพาะกิจ ซึ่งตอนนี้รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 9 ลำ ได้บุกโจมตีป้อมปราการของญี่ปุ่นที่เมืองตรุก และในวันที่ 20 ที่โจมตีจาลูอิต อะทอลล์

ซ้อนกัน จากนั้นออกจากแปซิฟิกกลางไปยังเพิร์ลฮาเบอร์และชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เธอได้รับการซ่อมแซมและดำเนินการทดสอบในทะเลตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคมถึง 22 มิถุนายน เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และอ่าวมิลน์

ซ้อนกัน มาถึงอ่าวมิลน์เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม และเริ่มปฏิบัติการในฐานะหน่วยของ TG 76.7 เธอวางทุ่นระเบิดนอกเมืองเววัก ประเทศนิวกินี และในคืนวันที่ 31 สิงหาคมและ 1 กันยายน ได้ปลอกกระสุนเกาะไคริรูในพื้นที่เววัก ซ้อนกัน เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังจู่โจมที่ยกพลขึ้นบกที่เมืองโมโรไท มอลูกาเหนือ เมื่อวันที่ 15 กันยายน

ซ้อนกัน แนบกับ TG 78.4 ซึ่งเข้าสู่อ่าวเลย์เตเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม เธอใช้เวลาอีกสองวันในการดำเนินการสนับสนุนการยิงแบบระบุจุดในพื้นที่ยกพลขึ้นบกของเกาะ Dinagat เมื่อวันที่ 20 เธอร่วมกับ Lang และ YM อีก 5 ลำ ดำเนินการกวาดทุ่นระเบิดและสนับสนุนการต่อต้านอากาศยานสำหรับการลงจอดในฟิลิปปินส์บนเกาะ Pinaon

ซ้อนกันโดย TG 78.5 ได้ออกรบจาก Sansapor ประเทศนิวกินี เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2487 มุ่งหน้าสู่อ่าวลิงกาเยนเพื่อสนับสนุนการโจมตีและลงจอดที่ "หาดบลู" เมืองลูซอน ในช่วงวันที่ 5 ถึง 12 มกราคม พ.ศ. 2488 เธอได้จัดหาชุดป้องกันเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยานสำหรับหน่วยต่างๆ และเรียกไฟที่ชายหาด ซ้อนกัน ใช้เวลาสามสัปดาห์ข้างหน้าในการคุ้มกันขบวนรถระหว่างอ่าวเลย์เตและอ่าวลิงกาเยน

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ซ้อนกัน ออกเดินทางจากซานเปโดรไปยังหมู่เกาะโซโลมอนและช่วงเวลาของการบำรุงรักษา การฝึกอบรม การขนส่ง และการฝึกซ้อมซึ่งจะคงอยู่จนถึงกลางเดือนมีนาคม เธอแล่นเรือจาก Purvis Bay เมื่อวันที่ 15 จอดเรือที่ Ulithi เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และในวันที่ 27 มีนาคม แล่นเรือสำหรับ Ryūkyūs ด้วย TF 53 ซ้อนกัน เดินทางถึงโอกินาว่าในวันที่ 1 เมษายน "L-Day" และเริ่มปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายในฐานะเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านอากาศยาน มีเครื่องบินศัตรูจำนวนมากในสองวันข้างหน้า และเธอยิงหลายลำ ในวันที่ 5 เธอได้รับคำสั่งไปยังไซปัน จากนั้นจึงไปยังอูลิธี ซึ่งเธอได้เข้าร่วมกับ TU 94.18.12 ในวันที่ 13 เมษายน เพื่อเดินทางกลับโอกินาว่า

มาถึง Hagushi ในวันที่ 21, ซ้อนกัน ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนทางตะวันตกของซัมปา มิซากิตลอดเดือนที่เหลือ จากนั้นเธอก็ลาดตระเวนทางตะวันออกเฉียงใต้ของโอกินาว่าเพื่อครอบคลุมกลุ่ม Sakashima ในช่วงเดือนพฤษภาคมและต้นเดือนมิถุนายน

ซ้อนกัน รายงานไปยัง ลุยวิลล์ เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2488 และได้รับคำสั่งให้คัดกรองเรือลำนั้นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซ้อนกัน มีปัญหากับหม้อน้ำระหว่างทางซึ่งบังคับให้เธอต้องซื้อที่เพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงปลายเดือนกรกฎาคม เธอโดดเด่นจากเพิร์ลในวันที่ 27 ระหว่างการเดินทางของเอนิเวต็อก ไซปัน โอกินาว่า และกวม เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม เธอกำลังเดินทางจากกวมไปยังเกาะทรัคอะทอล โดยมีนายพลจัตวาลีโอ เฮิร์มเล USMC และเจ้าหน้าที่กองทัพเรือและนาวิกโยธินอีกหลายคนบนเรือเพื่อประชุมเบื้องต้นกับเจ้าหน้าที่ทหารญี่ปุ่นเกี่ยวกับการยอมจำนนกองกำลังของพวกเขา การประชุมจัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 สิงหาคมและ ซ้อนกัน ได้ขนส่งเจ้าหน้าที่และพลเรือนชาวญี่ปุ่นไปยังเกาะกวมเพื่อเข้าร่วมการมอบตัว เธออยู่ในมาเรียนาจนกระทั่งได้รับคำสั่งให้อิโวจิมาเมื่อวันที่ 16 กันยายน ซ้อนกัน โล่งใจ คัมมิงส์ วันที่ 19 กันยายน ณ ฮาฮา จิมะ ในฐานะแม่ทัพเรือ เธอกลับไปยังหมู่เกาะมาเรียนาและอยู่ในพื้นที่นั้นจนถึงวันที่ 15 ธันวาคม เมื่อเธอชั่งน้ำหนักสมอเรือสำหรับเพิร์ลฮาร์เบอร์และชายฝั่งตะวันตก

ซ้อนกัน มาถึงซานดิเอโกเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เพื่อถอดและลดกำลังพล เธอแล่นเรืออีกสองสัปดาห์ต่อมาเพื่อไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และการกำจัดทิ้งในที่สุด เธอได้รับมอบหมายให้เป็น Joint Task Force 1 เพื่อเป็นเป้าหมายของ Operation Crossroads ซึ่งเป็นการทดสอบระเบิดปรมาณูที่จะจัดขึ้นในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ซ้อนกัน มาถึงบิกินีอะทอลล์เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 เธอรอดชีวิตจากการทดสอบระเบิดในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม และถูกปลดประจำการในมาร์แชลส์เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2489 ซ้อนกัน ถูกยิงจมใกล้ควาจาเลนเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2491 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม


เรือพิฆาต

ภาพวาดสำหรับ Design 31/11D ลงวันที่ 1 มีนาคม 1944 สำหรับ ซิมส์ เรือพิฆาตชั้น แต่บางคนก็ใช้ เบนแฮม เรือพิฆาตชั้น สีแนวตั้งที่ระบุคือ ขนาด 31: สีดำหม่น (BK), สีเทามหาสมุทร (5-O) และสีเทาหมอก (5-H) วัด 32 จะแทนที่สีเทาอ่อน (5-L) สำหรับสีเทาหมอก

ภาพวาดแรกสำหรับ Design 11D แนบมากับวันที่ 15 กรกฎาคม 1943 บันทึกถึง PacFleet for เบนสัน ระดับ. การออกแบบนี้จัดทำขึ้นเพื่อ บัคลี่ย์เรือพิฆาตคุ้มกันในวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2486 การออกแบบนี้สำหรับ บัคลี่ย์ เรือพิฆาตคุ้มกันมีรูปแบบเกือบกลับท่าและกราบขวาเพื่อสร้างรูปแบบสำหรับทั้งสอง เฟล็ทเชอร์ และ ซิมส์ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1944 คณะที่โดดเด่นของ เฟล็ทเชอร์ โบว์พอร์ตอยู่บน บัคลี่ย์ กราบขวา เวอร์ชัน “ ทดลอง” ของการออกแบบนี้ก็ถูกส่งไปยังเรือประจัญบานด้วย ยูเอสเอส อินดีแอนา (BB-58) เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2486 และสวมใส่ภายในเดือนตุลาคม


กอง DD- 406 - ประวัติ

สหรัฐอเมริกา ซ้อนกัน
คอมมิชชั่น
นอร์โฟล์ค, เวอร์จิเนีย.
อู่ต่อเรือ
บริการไปรษณีย์วันแรก

A COHEN - TUCHINSKY CACHET
1913 N. 33rd STREET
PHILADELPHIA, PA.

AL COHEN RCD 247
1913 N. 33rd ST.
PHILA., PA.

The cover or envelope measures 6-1/2'' x 3-5/8''. It appears to be in excellent condition as pictured. Below here, for reference, is a short History of the U.S.S. Stack:

สหรัฐอเมริกา Stack (DD - 406)
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

Namesake: Edward Stack
Builder: Norfolk Navy Yard
Laid down: 25 June 1937
Launched: 5 May 1938
Commissioned: 20 November 1939
Decommissioned: 29 August 1946
Struck: 28 May 1948
Fate: sunk 24 April 1948

ลักษณะทั่วไป
Class and type: Benham class destroyer
Displacement: 1500 tons
Length: 341 feet 4 inches
Beam: 35 feet 6 inches
Draft: 14 feet 4 inches
Propulsion: 50,000 shp Westinghouse Geared Turbines, 2 propeller s
Speed: 36.5 knots
Complement: 176 officers and enlisted men
Armament: 4 - 5 inch/38 guns (12 cm), 16 - 21 inch torpedo tubes

สหรัฐอเมริกา Stack (DD-406) was a Benham class destroyer in the United States Navy. She was named for Edward Stack. Stack was laid down on 25 June 1937 by the Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia launched on 5 May 1938 sponsored by Miss Mary Teresa Stack and commissioned on 20 November 1939, Lieutenant Commander Isaiah Olch in command.

Following shakedown which lasted until 4 April 1940, including a cruise to the West Indies and Rio de Janeiro, Stack proceeded to the west coast and thence to Pearl Harbor where she operated with the Pacific Fleet until June 1941. She then returned to the east coast for an overhaul at the Philadelphia Navy Yard. Stack began patrolling off Bermuda late in November with the Neutrality Patrol. After the United States entered World War II, Stack continued to patrol in the Caribbean until 22 December when she was assigned to escort the U.S.S. Wasp from Bermuda to Norfolk, Virginia. On the 28th, she sailed from Norfolk as screen for Long Island, She arrived at Casco Bay, Maine, two days later. She refueled and got underway for Argentina in the screen for Long Island and Philadelphia.

Arriving in Argentia on New Year's Day 1942, she was assigned to patrol duty. On 15 January 1942, she picked up two survivors from S.S. Bay Rose which had been torpedoed the night before off Cape Race. From 17 to 24 January, Stack escorted a convoy which was transporting the first American Expeditionary Force troops to Ireland. En route from Hvalfj r ur to Reykjav k, Iceland, on 29 January, she was ordered on a submarine sweep after the USCGC Alexander Hamilton, operating with Task Force (TF) 15, was torpedoed. Steaming at 25 knots on a night sweep, Stack sighted a submarine close aboard. She returned to the point where it had been seen and made two depth charge attacks on sound contact. Sterett came to assist and also made two attacks. The submarine, U-132, suffered damage to a diesel compressor and was forced to return to France for repairs.

Stack departed Iceland on 31 January and operated out of Casco Bay until 17 March. That morning, patrolling with zero visibility, she collided with the U.S.S. Wasp. Since her number one fireroom was completely flooded, she steamed to the Philadelphia Navy Yard and underwent repairs until May. On 5 June, Stack joined TF 37 consisting of Wasp, Quincy, San Juan, Lang, Wilson, Buchanan, and Farenholt and headed for San Diego, California. The force arrived there on 19 June, was redesignated TF 18, and ordered to Nuku alofa, Tongatapu Island, on the 25th. Arriving on 18 July, the ships spent five days preparing for battle, and sailed for the invasion of Guadalcanal, Solomon Islands.

Stack covered the Guadalcanal-Tulagi landings with Destroyer Squadron (DesRon) 12 and was then assigned independent escort and patrol duty in the Guadalcanal area. On 16 January 1943, she was ordered to return to the west coast, via Pearl Harbor, for yard availability. Stack entered the Mare Island Navy Yard on 2 February. Following repair, overhaul and sea trials, she sailed on the 23d to escort S.S. Matsonia to Pearl Harbor and continue on to Efate, New Hebrides Islands.

Stack operated out of Efate from 20 April until late May. During this time, she made several patrols off Guadalcanal. She then screened Maryland covering the southern supply routes. Assigned to TF 31 in July and August, she had her first opportunity to "slug it out" with the enemy. Stack was under attack by Japanese aircraft on 17 and 18 July near New Georgia Island. On the night of 6 and 7 August, in what would be known as the Battle of Vella Gulf, Stack, with other units of Task Group (TG) 31.2, was searching for enemy traffic along Gizo and Kolombangara island. At 2335, Dunlap reported that she had made radar contact at 19,000 yards. The group tracked the enemy and identified them as four ships in column. The American ships opened the battle with a successful torpedo attack, followed by gunfire and more torpedoes. This resulted in the sinking of three Japanese destroyers, Arashi, Hagikaze, and Kawakaze, and damage to the fourth. The destroyers were loaded with troops who were to have been landed at Kolombangara as reinforcements for the Japanese garrison there. There were no American losses, and the task group retired to Tulagi.

Stack joined TF 38 to participate in raids against Rabaul during November. On the 11th, two carrier attacks had already been launched when radar picked up a flight of incoming bogies. The actual attack began at 1355 when Stack commenced firing on a group of 20 Vals coming in on her starboard bow. Thereafter, antiaircraft fire was continuous from the task force against all types of Japanese planes. The attacking force numbered about 90 planes. Stack downed one and had two more probable kills.

Stack then operated with TG 50.4 during the assault and landings on Tarawa and Makin Island in the Gilberts. She was a unit of the group screening the carriers which were providing fighter cover to the landing forces, when it was attacked by enemy bombers on 20 November, the day of the landings. Stack then steamed west of the Gilberts to participate in the combined aerial and shore bombardment of Nauru Island on 8 December 1943.

In late January and early February 1944, Stack, as part of TF 58, participated in the bombardment and assault on Kwajalein and Majuro Atolls in the Marshalls. She was one of five destroyers in the Bombardment Support Group, which included three battleships, that shelled Roi-Namur and adjacent islands. On 17 and 18 February, the task force, now including nine carriers, carried out raids against the Japanese bastion at Truk and, on the 20th, against Jaluit Atoll. Stack then departed the Central Pacific for Pearl Harbor and for the west coast of the United States. She was overhauled and held sea trials from 11 March to 22 June when she weighed anchor for Pearl Harbor and Milne Bay.

Stack arrived at Milne Bay on 15 July and began operations as a unit of TG 76.7. She laid a mine field off Wewak, New Guinea, and, on the night of 31 August and 1 September, shelled Kairiru Island in the Wewak area. Stack was part of the assault force that landed troops on Morotai, North Moluccas, on 15 September. Stack was attached to TG 78.4 which entered Leyte Gulf on 17 October. She spent the next two days performing pin point fire support in the Dinagat Island landing area. On the 20th, she, in company with Lang and five YM's, performed mine sweeping operations and provided antiaircraft support for landings in the Philippines on Pin aon Island.

Stack, with TG 78.5, sortied from Sansapor, New Guinea, on 30 December 1944 bound for Lingayen Gulf to support the assault and landing at ''Blue Beach'', Luzon. During the period from 5 to 12 January 1945, she provided antisubmarine and antiaircraft cover for various units and call fire on the beaches. Stack spent the next three weeks escorting convoys between Leyte and Lingayen Gulfs.

On 8 February, 1945, Stack departed San Pedro for the Solomon Islands and a period of upkeep, training, logistics, and exercises which were to last until mid March. She sailed from Purvis Bay on the 15th moored at Ulithi for a week and, on 27 March, steamed for the Ry?ky?s with TF 53. Stack arrived off Okinawa on 1 April, ''L-Day'', and began her assigned duties as an antisubmarine and antiaircraft patrol ship. There were numerous enemy planes the next two days, and she fired on several. On the 5th, she was ordered to Saipan and thence to Ulithi where she joined TU 94.18.12 on 13 April for the return voyage to Okinawa. Arriving at Hagushi on the 21st, Stack was assigned to patrol duty west of Zampa Misaki for the remainder of the month. She then patrolled southeast of Okinawa to cover the Sakashima Group during May and early June.

Stack reported to Louisville on 15 June 1945 and was directed to screen that vessel to Pearl Harbor. Stack had boiler trouble en route which forced her to undergo tender availability at Pearl Harbor until late July. She stood out of Pearl on the 27th underway for Eniwetok, Saipan, Okinawa, and Guam. On 28 August, she was en route from Guam to Truk Atoll with Brigadier General Leo Hermle, USMC, and various other Navy and Marine Corps officers on board for a preliminary conference with Japanese military authorities regarding the surrender their forces. The conference was held on 30 August, and Stack transported the Japanese officers and civilians to Guam who were to take part in the surrender. She remained in the Marianas until ordered to Iwo Jima on 16 September. Stack relieved Cummings on 19 September, at Haha Jima, as Commander, Naval Occupation Forces. She returned to the Marianas and remained in the area until 15 December when she weighed anchor for Pearl Harbor and the west coast.

โชคชะตา
Stack arrived at San Diego on 30 December 1945 for stripping and reduction of her personnel. She sailed two weeks later for Pearl Harbor and ultimate disposal. She was assigned to Joint Task Force 1 as a target for Operation Crossroads, the atomic bomb tests to be held in the Marshall Islands. Stack arrived at Bikini Atoll on 29 May 1946. She survived the bomb tests of July and August and was decommissioned in the Marshalls on 29 August 1946. Stack was sunk by gunfire near Kwajalein on 24 April 1948 and struck from the Navy List on 28 May.


Mục lục

ซ้อนกัน được đặt lườn tại Xưởng hải quân Norfolk ở Portsmouth, Virginia vào ngày 25 tháng 6 năm 1937. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 5 năm 1938 được đỡ đầu bởi cô Mary Teresa Stack và được đưa ra hoạt động vào ngày 20 tháng 11 năm 1939 dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân Isaiah Olch.

Trước chiến tranh Sửa đổi

Sau chuyến đi chạy thử máy vốn kéo dài đến ngày 4 tháng 4 năm 1940, bao gồm một chuyến đi đến Tây Ấn và Rio de Janeiro, Brazil, ซ้อนกัน đi sang vùng bờ Tây, rồi tiếp tục đi đến Trân Châu Cảng, nơi nó hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến tháng 6 năm 1941. Sau đó nó quay trở lại vùng bờ Đông cho một đợt đại tu tại Xưởng hải quân Philadelphia, rồi bắt đầu các hoạt động Tuần tra Trung lập ngoài khơi Bermuda từ cuối tháng 11.

Thế Chiến II Sửa đổi

1941-1942 Sửa đổi

Sau khi Hoa Kỳ chính thức tham chiến do việc Nhật Bản bất ngờ tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, ซ้อนกัน tiếp tục tuần tra tại vùng biển Caribe cho đến ngày 22 tháng 12, khi nó được phân công hộ tống tàu sân bay ตัวต่อ đi từ Bermuda đến Norfolk, Virginia. Vào ngày 28 tháng 12, nó khởi hành từ Norfolk trong thành phần bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống ลองไอส์แลนด์, đi đến Casco Bay, Maine hai ngày sau đó. Nó được tiếp nhiên liệu để rồi lên đường hướng đến Argentia trong thành phần hộ tống cho ลองไอส์แลนด์ và tàu tuần dương hạng nhẹ นครฟิลาเดลเฟีย. Đi đến vào ngày đầu năm mới 1942, nó được phân công nhiệm vụ tuần tra. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1942, nó vớt được hai người sống sót từ chiếc SS Bay Rose vốn bị đắm do trúng ngư lôi ngoài khơi Cape Race một đêm trước đó.

Từ ngày 17 đến ngày 24 tháng 1, ซ้อนกัน hộ tống một đoàn tàu vận tải chuyển Lực lượng Viễn chinh Hoa Kỳ lần đầu tiên đi đến Iceland. Trên đường đi từ Hvalfjörður đến Reykjavík, Iceland vào ngày 29 tháng 1, nó được lệnh tham gia một cuộc càn quét chống tàu ngầm sau khi chiếc tàu tuần duyên USCGC Alexander Hamilton hoạt động cùng với Lực lượng Đặc nhiệm 15 bị trúng ngư lôi. Di chuyển ở vận tốc 25 hải lý trên giờ (46 km/h) trong một cuộc càn quét đêm, ซ้อนกัน phát hiện một tàu ngầm đối phương, quay trở lại điểm phát hiện và tấn công hai lượt mìn sâu. Tàu khu trục สเตอเรตต์ cũng tiến đến trợ giúp và cũng thực hiện hai lượt tấn công. Chiếc tàu ngầm đối phương U-132 bị hỏng máy nén động cơ diesel và bị buộc phải quay về Pháp để sửa chữa.

ซ้อนกัน rời Iceland vào ngày 31 tháng 1 và hoạt động ngoài khơi Casco Bay cho đến ngày 17 tháng 3. Sáng hôm đó, tuần tra với tầm nhìn hầu như bằng không, nó mắc tai nạn va chạm với tàu sân bay ตัวต่อ. Do phòng nồi hơi số 1 hoàn toàn bị ngập nước, nó phải đi đến Xưởng hải quân Philadelphia và được sửa chữa cho đến tháng 5. Vào ngày 5 tháng 6, nó gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 37, vốn còn bao gồm ตัวต่อ, Quincy, San Juan, Lang, วิลสัน, บูคานัน cùng Farenholt, và lên đường hướng sang San Diego, California. Lực lượng đến nơi vào ngày 19 tháng 6, được đổi tên thành Lực lượng Đặc nhiệm 18, và khởi hành đi Nukuʻalofa thuộc đảo Tongatapu vào ngày 25 tháng 6. Đến nơi vào ngày 18 tháng 7, các con tàu trải qua năm ngày chuẩn bị cho chiến trận, rồi lên đường cho chiến dịch chiếm đóng Guadalcanal thuộc quần đảo Solomon. Chiếc tàu khu trục đã hỗ trợ cho việc đổ bộ lên Guadalcanal-Tulagi cùng với Đội khu trục 12, và được phân những nhiệm vụ tuần tra và hộ tống độc lập tại khu vực Guadalcanal.

พ.ศ. 2486

Vào ngày 16 tháng 1 năm 1943, ซ้อนกัน được lệnh quay trở về vùng bờ Tây ngang qua Trân Châu Cảng để bảo trì và sửa chữa, đi vào Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 2 tháng 2. Sau khi được sửa chữa, đại tu và chạy thử máy, nó lên đường vào ngày 23 tháng 2 hộ tống cho chiếc SS Matsonia đi Trân Châu Cảng, và tiếp tục đi đến Efate thuộc quần đảo New Hebrides. Nó hoạt động ngoài khơi Efate từ ngày 20 tháng 4 cho đến cuối tháng 5, thực hiện nhiều cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Nó sau đó hộ tống cho thiết giáp hạm แมริแลนด์ bảo vệ tuyến đường hàng hải tiếp liệu phía Nam.

Được phân về Lực lượng Đặc nhiệm 31 trong tháng 7 và tháng 8, ซ้อนกัน chịu đựng sự tấn công của máy bay Nhật Bản vào các ngày 17 và 18 tháng 7 gần đảo New Georgia. Trong đêm 6-7 tháng 8, trong khuôn khổ Trận chiến vịnh Vella, nó cùng các đơn vị khác của Đội đặc nhiệm 31.2 đang truy tìm tàu bè đối phương dọc theo các đảo Gizo và Kolombangara, khi vào lúc 23 giờ 35 phút, tàu khu trục Dunlap bắt được tín hiệu lạ trên radar ở khoảng cách 19.000 thước Anh (17.000 m). Đội đặc nhiệm đã dõi theo mục tiêu, nhận định chúng là bốn tàu đi theo đội hình hàng dọc. Phía Hoa Kỳ mở màn trận chiến bằng đợt phóng ngư lôi thành công, tiếp nối bởi hải pháo và thêm những ngư lôi khác, đưa đến việc đánh chìm ba tàu khu trục Arashi, Hagikaze วา Kawakaze, và làm hư hại chiếc thứ tư ชิกุเระ, vốn phải rút lui hết tốc độ về Buin. Các tàu đối phương đang chuyên chở binh lính để đổ bộ lên Kolombangara nhằm tăng cường cho lực lượng đồn trú tại đây. Lực lượng Hoa Kỳ không bị thiệt hại, và họ rút lui về Tulagi sau đó.

ซ้อนกัน gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 38 để tham gia cuộc không kích xuống Rabaul vào tháng 11. Vào ngày 11 tháng 11, hai đợt tấn công từ tàu sân bay đã xuất phát khi màn hình radar phát hiện những máy bay đối phương đang đến gần. Trận chiến thực sự diễn ra lúc 13 giờ 55 phút, khi chiếc tàu khu trục nổ súng vào một nhóm 20 chiếc máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A "Val" bay đến từ mạn phải phía mũi. Sau đó, toàn lực lượng dựng màn hỏa lực phòng không nhắm vào đủ loại máy bay đối phương, vốn tổng cộng lên đến khoảng 90 máy bay. Nó đã chắc chắn bắn rơi một chiếc và có thể đã bắn rơi hai chiếc khác. Sau đó ซ้อนกัน hoạt động cùng Đội đặc nhiệm 50.4 trong cuộc tấn công và đổ bộ lên các đảo Tarawa và Makin thuộc quần đảo Gilbert. Nó thuộc đơn vị hộ tống cho các tàu sân bay làm nhiệm vụ bảo vệ trên không cho cuộc đổ bộ, khi họ bị máy bay ném bom đối phương tấn công vào ngày đổ bộ 20 tháng 11. Sau đó nó di chuyển về phía Tây quần đảo Gilbert để tham gia cuộc tấn công phối hợp không kích và bắn phá đảo Nauru vào ngày 8 tháng 12.

ค.ศ. 1944

Vào cuối tháng 1 và đầu tháng 2 năm 1944, trong thành phần Lực lượng Đặc nhiệm 58, ซ้อนกัน đã tham gia cuộc tấn công và đổ bộ lên các đảo san hô Kwajalein và Majuro thuộc quần đảo Marshall. Nó nằm trong số năm tàu khu trục thuộc Đội Bắn phá Hỗ trợ vốn còn bao gồm ba thiết giáp hạm, đã tiến hành bắn phá Roi-Namur và các đảo lân cận. Vào các ngày 17 và 18 tháng 2, lực lượng đặc nhiệm, giờ đây bao gồm chín tàu sân bay, bắn phá căn cứ chủ lực của quân Nhật tại Truk, và vào ngày 20 tháng 2 xuống đảo san hô Jaluit. Sau đó ซ้อนกัน rời khu vực Trung tâm Thái Bình Dương để quay về Trân Châu Cảng, rồi đi đến vùng bờ Tây. Nó được đại tu và chạy thử máy từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 22 tháng 6, rồi lên đường đi Trân Châu Cảng.

ซ้อนกัน đi đến vịnh Milne vào ngày 15 tháng 7, và bắt đầu hoạt động như một đơn vị thuộc Đội đặc nhiệm 76.7. Nó đã rải một bãi mìn ngoài khơi Wewak, New Guinea, và trong đêm 31 tháng 8-1 tháng 9 đã bắn phá đảo Kairiru và khu vực Wewak. Nó nằm trong lực lượng tấn công đã đổ bộ lên Morotai, Bắc Moluccas vào ngày 15 tháng 9. Sau đó nó được điều sang Đội đặc nhiệm 78.4 và đi đến vịnh Leyte vào ngày 17 tháng 10. Trong hai ngày tiếp theo, nó hỗ trợ hỏa lực chính xác cho khu vực đổ bộ tại đảo Dinagat, và vào ngày 20 tháng 10, nó cùng với Lang và năm tàu quét mìn khác đã hoạt động quét mìn và hỗ trợ phòng không cho cuộc đổ bộ lên đảo Pinaon thuộc quần đảo Philippine.

พ.ศ. 2488

ซ้อนกัน cùng với Đội đặc nhiệm 78.5 khởi hành từ Sansapor, New Guinea vào ngày 30 tháng 12 năm 1944 để hướng đến vịnh Lingayen hỗ trợ cho cuộc tấn công và đổ bộ lên "bãi Blue", Luzon. Trong giai đoạn từ ngày 5 đến ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó tuần tra chống tàu ngầm và bảo vệ phòng không cho nhiều đơn vị, cũng như bắn pháo hỗ trợ lên bãi đổ bộ. Nó trải qua ba tuần lễ tiếp theo hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa Leyte và vịnh Lingayen.

Vào ngày 8 tháng 2, ซ้อนกัน rời San Pedro để đi quần đảo Solomon cho một giai đoạn bảo trì, huấn luyện, tiếp liệu và thực hành kéo dài cho đến giữa tháng 3. Nó khởi hành từ vịnh Purvis vào ngày 15 tháng 3, neo đậu tại Ulithi trong một tuần, và vào ngày 27 tháng 3 đã lên đường đi sang quần đảo Ryūkyū cùng Lực lượng Đặc nhiệm 53. Nó đi đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, bắt đầu làm nhiệm vụ một tàu tuần tra chống tàu ngầm và phòng không. Nhiều máy bay đối phương đã tấn công trong hai ngày tiếp theo, và nó đã phải tác chiến phòng không liên tục. Đến ngày 5 tháng 3, nó được lệnh đi đến Saipan rồi đi đến Ulithi, nơi nó gia nhập Đơn vị Đặc nhiệm 94.18.12 vào ngày 13 tháng 4, rồi quay trở lại Okinawa. Đi đến Hagushi vào ngày 21 tháng 4, nó được phân nhiệm vụ tuần tra về phía Tây Zampa Misaki trong thời gian còn lại của tháng. Sau đó nó tuần tra khu vực Đông Nam Okinawa bảo vệ cho Đội Sakashima trong tháng 5 và đầu tháng 6.

ซ้อนกัน gia nhập cùng tàu tuần dương hạng nặng Louisville vào ngày 15 tháng 6 để hộ tống nó đi đến Trân Châu Cảng. Tuy nhiên, nó gặp trục trặc nồi hơi trên đường đi buộc nó phải được sửa chữa tại Trân Châu Cảng cho đến cuối tháng 7. Chiếc tàu khu trục khởi hành vào ngày 27 tháng 7 để đi Eniwetok, Saipan, Okinawa và Guam. Vào ngày 28 tháng 8, nó lên đường từ Guam cùng Chuẩn tướng Thủy quân Lục chiến Leo Hermle cùng nhiều sĩ quan hải quân và thủy quân lục chiến trên tàu để đi đến đảo san hô Truk, nơi có những cuộc đàm phán sơ bộ với chỉ huy quân sự có thẩm quyền của Nhật Bản về việc đầu hàng của lực lượng dưới quyền. Hội nghị được tổ chức vào ngày 30 tháng 8, và ซ้อนกัน sau đó đã đưa các giới chức quân sự và dân sự Nhật Bản đến Guam tham dự nghi thức đầu hàng. Nó tiếp tục ở lại khu vực quần đảo Mariana cho đến khi được lệnh đi đến Iwo Jima vào ngày 16 tháng 9. Nó thay phiên cho chiếc คัมมิงส์ tại Haha Jima vào ngày 19 tháng 9 trong vai trò soái hạm của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Chiếm đóng rồi quay trở về khu vực Mariana và ở lại đây cho đến ngày 15 tháng 12, khi nó nhổ neo đi Trân Châu Cảng và vùng bờ Tây.

Sau chiến tranh Sửa đổi

ซ้อนกัน về đến San Diego vào ngày 30 tháng 12 năm 1945, nơi nó được tháo dỡ vũ khí và cắt giảm nhân sự. Nó lên đường đi Trân Châu Cảng hai tuần sau đó, rồi được đưa vào Lực lượng Đặc nhiệm Kết hợp 1 để sử dụng như một mục tiêu trong Chiến dịch Crossroads, cuộc thử nghiệm bom nguyên tử tại khu vực quần đảo Marshall. Nó đi đến đảo san hô Bikini vào ngày 29 tháng 5 năm 1946 sống sót qua hai vụ nổ trên không và dưới nước vào tháng 7 và tháng 8, rồi được cho xuất biên chế vào ngày 29 tháng 8 năm 1946. Nó bị đánh chìm bằng hải pháo gần Kwajalein vào ngày 24 tháng 4 năm 1948, và tên nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 28 tháng 5 năm 1948.

ซ้อนกัน được tặng thưởng mười hai ไห่ Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.


Stack DD- 406 - History

Frank C. Hansche
December 31, 1920 - May 28, 2015

Commander Frank C. Hansche, Jr., CEC, USN (Ret.) passed away at home in Sun City West, Arizona, on May 28, 2015. His loving wife Roxanne, daughter Carolyn, and stepdaughter Shannon were with him.

Frank was 94 and died of congestive heart failure. He had struggled bravely with pneumonia for all of 2014.

Until late 2013 Frank and Roxanne traveled widely in Europe and the United States, visiting family members and friends on both coasts, playing golf, and enjoying their retirement years immensely.

In addition to Roxanne, Frank leaves behind sons Frank Charles III of Kent Washington, Carolyn Anne of Renton, and Jonathan Andrew of Portland Oregon, two grandchildren, a brother, Harry of Vero Beach, Florida and a sister June of Cleveland.

Frank had been a widower whose wife, Anne Hansche died in 1995. Roxanne was also widowed in 1995. Her late husband Victor Sparling was Frank's golfing buddy and friend for decades. Frank and Roxanne were married in 1999 and their blended families include nine children, 31 grandchildren, 37 great-grandchildren, and six great-great-grandchildren.

Frank was a warm, considerate and good-natured husband,father,friend and neighbor. All who knew him agree that he was a true gentleman. He had enormous patience and always made a person feel special and listened to what they had to say with respect. A life-long Lutheran, Frank loved his Church. He was a dedicated patriot who loved his country dearly.

Born in Ridgewood, New Jersey on December 31, 1920 to Frank and Caroline Hansche, Frank graduated from Suffern High School in Suffern, New York in 1938. At SHS he lettered in track and baseball. After graduation his congressman appointed Frank to the U.S. Naval Academy and he began plebe year in the summer of 1939. He was assigned to the 12th Company and ran cross country for the Navy. His class was accelerated and Ensign Hancshe began his first active duty tour in June 1942.

Frank's initial assignment was as an instructor in the V-12 program at Harvard right after graduation. That 3-month tour was followed by gunnery school in Norfolk. After completion he reported to the brand new Fletcher class destroyer USS Kidd (DD-661) as Assistant Gunnery and Fire Control Officer. Kidd was built at Federal Shipbuilding and Drydock Co. in Kearney, New Jersey and commissioned on 23 April 1943.

Frank was aboard during her shakedown cruise in Maine waters.

In June 1943, Kidd escorted large combatants to the Caribbean for training and chased a German pocket battleship in the North Atlantic.

That summer Kidd steamed to Pearl Harbor and joined the Pacific Fleet.
In September Kidd escorted carriers toward Wake Island. Later that month the task force took positions south of Raboul. Kidd provided gunfire support for the amphibious assault at Bougainville that began on 11 November. Kidd screened for carriers in the Gilbert Islands invasion and shot down two Japanese dive bombers. Kidd returned to Pearl on December 9 but soon left for training exercises. While several miles offshore an accidental stray shot from a nearby battleship hit the Kidd. A shell penetrated Kidd's steering compartment and went through a case of souvenirs.

The ship returned to Pearl for repairs and was out of action for 6 weeks. In January 1944, Kidd sailed again, this time as part of a carrier task force whose mission it was to invade the Marshall Islands.

In early February, Kidd bombarded the Japanese-held islands of Roi and Wotje, and anchored at Kwajalen in late February.

Frank recieved orders to begin flight training in Texas in later February 1944 and returned to sea duty in June.

He reported to USS Flusser (D-368) and assumed duties as Gunnery Officer. Flusser deployed to the South Pacific, and there guarded Truk which had been liberated earlier. The ship swept for mines and provided gunfire support. Frank was transferred to the USS Stack (Dd-406) in early 1945 and assumed duties and Executive Officer. Stack exchanged fire with enemy shore batteries but was not hit. In December 1945 Frank reported to Troy, New York where he began studies at Rensselaer Polytechnic Institute. In June 1948 he earned both Bachelor and Master of Civil Engineering degrees and transferred to the Civil Engineer Corps, known to all as the Seabees.

Frank was deployed to Guam, served on the Commanding Officer's Staff, and met Maeann("Anne")Moran, and American civilian employed at the base. They married and remained on Guam for 2 years. Stateside assignments took the family forst to the Naval Shipyard at Bremerton, then to NAD Hastings, Nebraska. In 1956 he was assigned to Naval Base Subic Bay, Philippines. A two-year tour in Washington, DC, followed and saw Frank researching alternative surfacing materials for air station runways. He and his staff develop a heat-resistant concrete mix to replace the asphalt surfaces then in wide use.

A transfer to Ocean Naval Air Station in Virginia Beach as Public Works Officer in 1961 followed. This was Commander Hansche's most enjoyable assignment, and was his final active duty station. NAS Oceana's C.O. commended him for "supervising the construction of the Station's facilities and won the respect,admiration and esteem of your shipmates".

On June 1, 1963 at NAS Oceana, Frank voluntarily retired. During his active duty service Frank was awarded the American Defense Medal, Philippine Liberation Medal, American Campaign Medal, Asiatic-Pacific Campaign Ribbon and World War II Victory Medal.

Frank began his 23-year civilian career in Walla Walla, Washington as City Engineer. After Walla Walla, Frank served the cities of Redmond and Bothell as Director of Public Works and Received several citations and resolutions for exemplary service. In 1989 Frank retired again but continued to serve as a expert witness in public works cases.

A Memorial Service of Frank's life will take place at Lord of Life Lutheran Church, 13724 West Meeker Boulevard, Sun City West, Arizona at 11:00 A.M. on Monday, June 8, 2015.

In lieu of flowers, the family requests that memorial donations be made in Frank's name to the Susan Koman for the Cure: or USS Kidd Veteran's Memorial, 305 South River Road, Baton Rouge, Louisiana 70802.

บันทึก: These obituaries are transcribed as published and are submitted by volunteers who have no connection to the families. They do not write the obituaries and have no further information other than what is posted within the obituaries. เรา อย่า do personal research. For this you would have to find a volunteer who does this or hire a professional researcher.


First United Methodist Church

My wife Gerry and I were married in the First United Methodist Church Saturday morning April 22 1944. by Rev.G.G. Berger. It was a beautiful day and a beautiful church. We were married almost 65 years.Gerry went to Heaven January 27. I Hope to join her there.
God Bless you

ป.ล. I was at Mare Island Navy Yard at that time. Serving on the U.S.S. Stack DD 406

My wife Gerry and I were married in the First United Methodist Church Saturday morning April 22 1944. by Rev.G.G. Berger. It was a beautiful day and a beautiful church. We were married almost 65 years.Gerry went to Heaven January 27. I Hope to join her there.
God Bless you

ป.ล. I was at Mare Island Navy Yard at that time. Serving on the U.S.S. Stack DD 406

Wait, you're the expert.

If you've been to or used First United Methodist Church, leave a review.

It's easy, only takes a couple of minutes and you'll help thousands make an informed decision.


ดูวิดีโอ: ประวตกองพนทหารราบท4 กรมทหารราบท23 (มิถุนายน 2022).